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ジャガー整備工場 > ジャガー技術ファイル事例一覧 >  No.114 ジャガー XJ X358 ハンドル切ると異音修理
No.114 ジャガー XJ X358 ハンドル切ると異音修理
  • ジャガー XJ X358 ハンドル切ると異音修理
  • ジャガー XJ X358 ハンドル切ると異音修理
  • ジャガー XJ X358 ハンドル切ると異音修理
ステアリングを切ると唸るような音がするとの修理依頼です。
早速診断を進めます。確かにハンドルを切るとブゥーーーブゥーーーとエンジンルームから唸る様な音がします。パワステフルード不足ですね。しかし診断はここから!通常循環しているので減るはずのないフルードが何故減っているのかを診断する必要があります。リフトアップし確認するとパワステフルードの漏れを発見しました。これがフルードが減ってしまった原因でしょう。今回はパワステポンプ本体からの漏れでしたのでポンプと同時にパワステホース2本を交換して作業完了です。

No.113 ジャガー Sタイプ V8 冷却水漏れ
  • ジャガー Sタイプ 冷却水漏れ
  • ジャガー Sタイプ 冷却水漏れ
  • ジャガー Sタイプ 冷却水漏れ
ジャガーSタイプ(V8)の冷却水漏れの修理依頼です。
冷却関係のハウジングやホースなどラインを点検してみるとサーモスタットが取り付けられるハウジングから冷却水漏れが見つかりました。このハウジングはインテークマニホールドを脱着しなくてはならないので、水廻りの他にも作業に関連するシール類の交換が必要になります。作業完了後は無事、水漏れは無くなりました。水廻りに使われている樹脂部品は劣化により急に破損することなどありますので、定期的な点検を依頼する事をお薦め致します。

No.112 ジャガー XJ X350 車高落ち修理
  • ジャガー XJ X350 車高落ち修理
  • ジャガー XJ X350 車高落ち修理
  • ジャガー XJ X350 車高落ち修理
  • ジャガー XJ X350 車高落ち修理
走行中にパン!と音と共に車高が落ちてしまったとの修理依頼です。
車高が完全に落ちてしまっていたのでキャリアカーにてご入庫、特殊工具を使用し車高を強制的に上げ工場内へ。ベッタリ落ちたまま動かすのは危険です!
足回りだけでなくタイヤやボディーまで痛めてしまう可能性があります。リフトアップし診断を始めると左フロントショックが見事に破裂していました。当然穴から空気が逃げてしまうので車高は上がりません。今回は破裂していたショック一本に車が必死に車高を上げようとした結果、性能低下してしまっていたコンプレッサーを同時に交換して作業終了です。

No.111 ジャガー XJ X350 足廻り修理
  • ジャガー XJ x350
  • ジャガー XJ x350
  • ジャガー XJ x350
ジャガーXJ (X350)の足廻りの修理依頼です。
X350のリヤ足廻りはブーツが多く使用されていて、ゴムの材質が悪くすぐ劣化してグリス漏れが起きてしまいます。ブーツ破れによるグリス漏れは車検が通りませんので修理が必要になります。上下のアーム、ロッド、リンクそれぞれにブーツがあります。これらの部品を外す為にショック以外はほとんど脱着になるため手数の多い作業となります。ブーツのみでの部品設定が無い為、アッセンブリを新品、中古、リビルト品のいずれかで取り替える必要があります。
No.110 ジャガー XJ X308 ABS、トラクション、スタビリティ警告灯点灯修理
  • ジャガー XJ x308 ABS、トラクション、スタビリティー警告灯点灯修理
  • ジャガー XJ x308 ABS、トラクション、スタビリティー警告灯点灯修理
  • ジャガー XJ x308 ABS、トラクション、スタビリティー警告灯点灯修理
走行中にABS等各種警告灯が点灯するとの修理依頼です。
ABSの警告灯と液晶に「トラクションコントロールイジョウ」「スタビリティーコントロールイジョウ」とセットで表示される定番のトラブルですね。症状は同じでも原因は様々ですので必ず診断が必要です。テスターにてコンピューター診断を行うとタイヤの回転数を計測するセンサーのエラーが入力されていました。
ABSやトラクションコントロールの制御には必ず必要な情報ですので正しく測定出来ていなければ必然的にエラーが入力されます。今回はフロント左の不良でしたのでセンサー本体とメーカーが対策したハーネスをセットで交換して作業完了です。
No.109 ジャガー Sタイプ V8 冷却水漏れ 修理
  • ジャガー Sタイプ V8 冷却水漏れ
  • ジャガー Sタイプ V8 冷却水漏れ
  • ジャガー Sタイプ V8 冷却水漏れ
ジャガーSタイプ(V8)の冷却水漏れの修理依頼です。
冷却関係のハウジングやホースなどラインを点検してみるとサーモスタットが取り付けられるハウジングから冷却水漏れが見つかりました。このハウジングはインテークマニホールドを脱着しなくてはならないので、水廻りの他にも作業に関連するシール類の交換が必要になります。作業完了後は無事、水漏れは無くなりました。水廻りに使われている樹脂部品は劣化により急に破損することなどありますので、定期的な点検を依頼する事をお薦めします。
No.108 ジャガー XJ X308 冷却水 オイル漏れ修理
  • ジャガー XJ X308 冷却水、オイル漏れ修理
  • ジャガー XJ X308 冷却水、オイル漏れ修理
  • ジャガー XJ X308 冷却水、オイル漏れ修理
走行中に冷却水不足の警告灯が点灯したとの修理依頼です。
早速エンジンルームを覗いてみると直ぐに漏れ個所を発見できました。冷却水が漏れた後乾燥するとムースの様な泡状になるのですが物凄い量の漏れ跡泡がウォーターポンプより噴き出して下に垂れていました。他もくまなく診断していくとホースの繋ぎ目、パッキン等至る所に漏れ跡を発見しました。お客様と打ち合わせの結果一気に修理すると仰って頂けましたので今回は冷却水周りと同時に酷かったエンジンオイル漏れ修理を一式行いました。エンジン回りの修理は分解箇所が重複する場合が多いので一気に行ってしまった方がお得なケースが多いです。

No.107 ジャガー XJ X350 冷却水漏れ修理
  • ジャガー XJ X350 冷却水漏れ修理
  • ジャガー XJ X350 冷却水漏れ修理
  • ジャガー XJ X350 冷却水漏れ修理
走行中に「レイキャクスイフソク」が点灯したとの修理依頼です。
診断を進めていきます。ボンネットを開け冷却水のリザーブタンクを見てみると空っぽです。これでは当然警告灯が点灯しますね。後は冷却水が減る原因を見つけるだけですがX350の場合エンジン前側にパーツが多い為ある程度分解を進めながらの診断になります。冷却水回路を辿っていくと見つけました。ウォーターポンプから漏れています。
漏れはかなり酷くエンジンを伝って下まで滴っていました。今回はウォーターポンプのガスケットではなく本体の合わせ面からの漏れでしたのでウォーターポンプ自体を交換して作業完了です。
冷却水漏れは後が怖いトラブルですので早めの修理がキモですよ!
No.106 ジャガー XJ X308 メーターイルミバルブ交換
  • ジャガー XJ X305 メーターイルミバルブ交換
  • ジャガー XJ X305 メーターイルミバルブ交換
  • ジャガー XJ X305 メーターイルミバルブ交換
  • ジャガー XJ X305 メーターイルミバルブ交換
スピードメーターの半分と水温計のバックライトが点かないとの修理依頼です。
定番のメーターイルミバルブの球切れですね!近年はLEDバックライトやカラー液晶等でどんどん修理できる物が減っていますが、このX308ではいわゆる普通の電球を使っているのでストップランプ等と同じで球切れを起こします。ウッドパネル等を取り外し、本当に球切れを起こしているかを単体点検すれば診断完了です。交換も同様の手順でメーター本体を取り外し交換するだけです。
簡単な作業ですが、劣化して暗くなった電球から新品に変えると明るさに驚きますよ!!

No.104 ジャガー Sタイプ ワイパー不動修理
  • ジャガー Sタイプ ワイパー不動修理
  • ジャガー Sタイプ ワイパー不動修理
  • ジャガー Sタイプ ワイパー不動修理
ワイパーが動かないとの修理依頼です。
早速診断開始です。動かないといっても現車はスイッチオンでピクピクと動く気配がありましたので制御的な物よりメカニズム的な故障が予想されますね。念のためジャガーテスターを使用し、強制的にワイパーを駆動してみますが結果は同じでした。こうなると実際にワイパーを動かしているモーター周辺が一番怪しいので各所を単体診断していきます。結果はやはりモーター本体が原因でしたのでモーターと同時交換に指定されているリンクを交換して作業完了です。
ジャガー車種別故障修理技術ファイル
ジャガーXJ/X351 ジャガーXJ/X350 ジャガーXJ/X308
XJ/X351 XJ/X350 XJ/X308
ジャガーXF ジャガーFペース ジャガーXJ/X300
XF F-PACE XJ/X300
ジャガーftype ジャガーSタイプ ジャガーXタイプ
Ftype Sタイプ Xタイプ
ジャガーXK ジャガーXJ-S ダイムラー
XK XJ-S ダイムラー

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